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欧美APP应用软件以平价服务迅速占领台湾APP市场

网络服务的成熟也使得App软件开发业向出租车业开辟市场,欧美热门的叫车App软件Uber也宣布在台湾推出平价版新服务UberX 菁英优步,其目的是要以等同于一般出租车相近的收费,提供比出租车更优质的服务去抢攻一般上班族叫车市场,这一举措已经给欧...

网络服务的成熟也使得App应用软件开发业向出租车业开辟市场,欧美热门的叫车App软件Uber也宣布在台湾推出平价版新服务UberX 菁英优步,其目的是要以等同于一般出租车相近的收费,提供比出租车更优质的服务去抢攻一般上班族叫车市场,这一举措已经给欧洲和新加坡市场上受到很高的赞许。

一、Uber App应用的相关数据

据了解,Uber打车app软件在台湾推出服务近一年来,累积破万用户,每月通过Uber来乘车的次数平均成长约35%,使用Uber App平台的会员人数平均也成长35%至40%,与此同时,Uber与车行合作的车辆数也同比例攀升。

Uber台湾总经理顾立凯提到,预期今年推出平价新服务后,规模将进一步扩大,车辆数增加后,在台北叫车将可以从原本5到10分钟叫到车,进化成5分钟内叫到车,加上连结信用卡可以让用户快速付款,选车,看评价,纪录旅程等,相信能提供比出租车更有竞争力的服务。



二、Uber App应用的优势

Uber是网络新兴的叫车App服务,此类服务利用网络服务LBS定位,便利支付等的特性,强调比传统出租车或叫车接送服务更有弹性与便利的服务,Uber更特别主打比拟私人司机的高档,专业服务。

Uber除了提供高质量的打车服务外,在整个App软件的打车行业里综合利用了自身优势,在提供优质服务上还给用户一个惊喜的收费价格,单从这一方面来看就已经吸引了不少用户的目光。

Uber在欧美市场已有一席之地,近年积极发展亚洲市场,去年7月正式宣布登台,首先在台北推出的是较高档的UberBLACK 尊荣优步服务,接送的都是双B等级的高档轿车,基本车资百元起跳,与搭出租车的族群有一定区隔。。



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